Новые автобусы для дальних районов

По информации городского управления по транспорту и связи, эти автобусы изготовлены на Волжском заводе “Волгабас”. “Все автобусы поступили для работы в пассажирское автотранспортное предприятие № 4, — сообщает управление. — Два для обслуживания маршрутов Новоильинского района и два для Орджоникидзевского. Уже сегодня фирменные кузбасские синие Волгабасы можно увидеть на городских маршрутах”. 

Автобусы с символикой “300 лет Кузбассу” начали движение по маршрутам 5, 7 и 83. Их особенностью является то, что они приспособлены для удобного пользования маломобильными пассажирами. Машины отвечают всем нормам безопасности и экологии, работают на компримированном природном газе. 

А электробусы с динамической зарядкой “Тролза Мегаполис” испытывают в Новоильинском районе — там, где не ходят обычные троллейбусы. Пробные поездки показали, что заряда аккумуляторов достаточно для того, чтобы проехать на автономном ходу по маршруту “Ярославская — Молодость Запсиба — Ярославская”. 

Тестовые заезды выполнялись как без нагрузки, так и с пассажирами. В результате выяснилось, что на дорогу от Заводского района в Новоильинский и обратно электробусу необходимо около 70 процентов заряда, что близко к критическим показателям. Кроме того, ранее проводились испытания “Мегаполисов” в Кузнецком и Куйбышевском районах. 

“По словам специалистов Муниципального трамвайно-троллейбусного предприятия, на данный момент проводится анализ всех показателей, составление различных вариантов схем движения для определения нового маршрута и потребностей в оборудовании конечных остановочных пунктов зарядными станциями”, — передает пресс-служба администрации города со ссылкой на управление по транспорту и связи. Только после тщательного анализа полученных данных будет решено, по какому маршруту будут ходить электробусы.