“Срок хранения записей истёк”
АО “Кузбасс-пригород” не смогло пояснить причину, по которой наша читательница, обладательница льготы на проезд в железнодорожном транспорте в пригородном сообщении Нина Савиных получила “бесплатный” билет от другой станции, нежели та, на которой она в действительности села.
Об инциденте мы рассказали в статье “Три пишем, пять на ум пошло” в номере от 29 июня. Сев в электропоезд на станции Казарма (стоимость билета 28 рублей) она бесплатно получила льготный билет стоимостью 93 рубля 50 копеек как проехавшая от станции 359-й км.
Согласно полученному разъяснению от АО “Кузбасс-пригород”, экономически обоснованные тарифы на проезд пассажиров утверждены постановлением РЭКа от 19.12.2017 г.
“В соответствии с документом полная стоимость проезда (100% стоимости билета) в пригородных поездах для льготных категорий граждан возмещается за счет регионального или федерального бюджета, в зависимости от категории льготы. Для платных пассажиров, которые не пользуются льготами на проезд, стоимость билета частично возмещает Администрация Кемеровской области. При этом, в приобретенном платном пассажиром билете отражается сумма, фактически оплаченная гражданином за билет. …Пассажир, не имеющий права на льготы, оплатит при проезде от о.п. 359-й км до станции Новокузнецк 37 рублей, а от станции Казарма до станции Новокузнецк — 28 рублей. Разницу (93,4 — 37,0 = 56,4 рубля для маршрута “о.п. 359 — Новокузнецк” и 68,5 — 28,0 = 40,5 рублей для маршрута “Казарма — Новокузнецк”) за пассажира оплатит перевозчику Администрация Кемеровской области”, — значилось в ответе.
Тогда мы поинтересовались, почему пассажиру выдали билет от другой, более дальней от пункта назначения, станции, увеличив таким образом размер компенсации в пользу АО “Кузбасс-пригород” из бюджета.
Ответ был таков:
“…По случаю, указанному в Вашей публикации, проведен разбор. Кассиры, работавшие в поезде 16.05.2018 г., утверждают, что конфликтных ситуаций с пассажирами не возникало, а сервисный диалог соблюден в полном объеме. Кроме того, с 2015 года в целях контроля соблюдения сервисного диалога и выполнения должностных обязанностей разъездные кассиры оснащаются персональными видеорегистраторами. Видеозаписи, срок хранения которых составляет 1 месяц, анализируются, и в случае выявления нарушений с кассирами проводятся внеочередные технические занятия… Подтвердить соблюдение сервисного диалога кассиром посредством видеозаписи не представляется возможным, так как на момент Вашего обращения в компанию прошло более 1 месяца и срок хранения записей истёк”.
