Европа с советским оттенком

Прежде всего Рига со времен СССР очень изменилась. Все-таки с 2004 года Латвийская Республика — член Евросоюза. Это наложило отпечаток на развитие города и городского сообщества: Евросоюз диктует свои правила. А с другой стороны, Латвия получила возможность пользоваться привилегиями члена Европейского союза. 

Рига — крупнейший город в стране, но вы удивитесь, если узнаете, что население Риги — не более 700 тысяч человек. А ведь было время, когда численность жителей подбиралась к миллиону. Сегодня многие рижане перебрались на постоянное место жительства в другие европейские страны. И, пожалуй, это главный недостаток пребывания в ЕС - по крайней мере, для властей города. При этом в Риге довольно много тех, кто приехал сюда из провинции в поисках работы и в целом — лучшей жизни. 

Орган самоуправления в Риге — не администрация, как у нас, а Рижская дума. Главные в городе — депутаты. Избираются они на четыре года в количестве 60 человек (сейчас подходит к завершению срок полномочий думы нынешнего созыва, следующие выборы состоятся в июне 2017 года). Депутаты представляют четыре политические фракции. 39 представителей двух партий — "Согласие" и "Честь служить Риге" — составляют коалицию и имеют большинство в думе. Две другие — "Единство" и "Национальное объединение" — в оппозиции, в их составе 20 депутатов. Еще один член думы — независимый депутат. Интересная ситуация: в латвийском парламенте расстановка сил — с точностью до наоборот, оппозиционные партии в Рижской думе объединились в коалицию в сейме. Практически немыслимая диспозиция для наших нынешних условий… 

Известный многим мэр Риги Нил Ушаков является депутатом и председателем Рижской думы. На первом же своем заседании дума выбирает председателя из числа депутатов. Ушаков, кроме того, возглавляет комитет по финансовым и административным делам. Всего комитетов в думе восемь, и каждый депутат имеет право работать в одном или двух комитетах. 

Раз в две-три недели проводятся заседания Рижской думы, на которых рассматриваются проекты нормативных документов, подготовленные департаментами. Департаменты — это исполнительная структура. И подчиняются они думским комитетам. 

Здание Рижской думы располагается в самом центре Старой Риги, на Ратушной площади. Красивое здание со смотровой площадкой наверху и колоколами, которые в 2016 году каждый час отзванивали одну из мелодий Раймонда Паулса — в честь 80-летия маэстро. И не скажешь, что здание думы — типичный "новодел", оно было построено в 2003 году. В центре Риги многие исторические здания перестроены. Часть из них была разрушена и сожжена во время войны, часть перестроилась недавно. Власти Риги не запрещают такие реновации - главное, чтобы обновленное здание вписывалось в архитектурный ансамбль старого города. И "новодельность" этих построек не бросается в глаза своей современностью. 

Мне довелось дважды побывать в Рижской думе. Удивило то, что на входе не проверяют документы, не говоря уже о каких-то особых пропусках или аккредитации. Непривычно! Никто вообще не интересуется, куда, к кому и зачем вы идете. А безопасность обеспечивается только рамкой и полицейским с ручным металлодетектором. 

По секрету нам рассказали, что весь периметр Старой Риги просматривается камерами наблюдения. И если вы невзначай бросили окурок мимо урны, у муниципальной полиции есть видеодоказательства, что вы допустили правонарушение. На первый раз отделаетесь штрафом в несколько евро, при повторном промахе сумма штрафа возрастет в десяток раз. 

В Риге очень серьезно относятся к установленным правилам и безопасности. Камеры стоят на каждом шагу. Муниципальная полиция следит за правилами парковки и общественным порядком. Есть еще госполиция, у нее более серьезные функции, связанные с раскрытием и предотвращением преступлений. 

Старый центр Риги практически невозможно проехать "насквозь" на автомобиле — кругом "кирпичи" и пешеходные зоны. И обсуждается вопрос о полном закрытии Старой Риги для автотранспорта. Хуже всего тем автомобилистам, которые по работе должны часто и надолго приезжать в центр: оставить машину на платной парковке стоит от пяти евро (примерно 300 рублей) в час и дороже. 

А чтобы сэкономить на парковках, многие ездят на велосипедах. С 2016 года в стране регламентировали передвижение на велосипеде в городе. Согласно Правилам дорожного движения, велосипедисты должны ездить по велодорожкам и велополосам, а если их нет — по проезжей части. И только в исключительных случаях (погодные условия, интенсивность движения на проезжей части, ремонты, опасная или узкая дорога) — по тротуарам. Вы удивитесь, но велосипедисту, передвигающемуся по проезжей части или по обочине, необходимо водительское удостоверение! Права выдают с 10 лет, но для этого надо сдать экзамен. Все бесплатно - и экзамен, и права. Нет прав? Тогда велосипедисту вообще нельзя выезжать со двора. Если ребенку не исполнилось 10 лет, то он должен ездить в сопровождении взрослого, имеющего удостоверение. Наличие прав у велосипедиста может проверить полиция. И, наконец, правилами запрещено садиться на велосипед, если концентрация алкоголя в крови превышает 0,5 промилле. 

Несмотря на убеждение (на чем оно основано, мне лично непонятно!) некоторых соотечественников, что "в Прибалтике русских не любят", отношение к россиянам у обычных людей доброжелательное. Русская речь слышна везде. По-русски говорят практически все — за редким исключением, и даже при существующем языковом барьере проявляют готовность помочь. Заблудиться в узких улочках старой Риги немудрено, но прохожие всегда подскажут, в какой закоулок нужно свернуть. Так что не все латыши — воинствующие националисты. Кстати, в Рижской думе есть и русские депутаты — разумеется, все они свободно владеют и латышским языком. 

Рига кое-где осталась очень "советской" — например, в архитектуре многоэтажек спальных районов. И все же это Европа. В один из вечеров на улице в Старой Риге, где располагался наш маленький отель, произошла авария: прорвало трубу холодного водоснабжения. Ремонтная бригада дождалась, пока постояльцы вернутся в отель, примут душ и лягут спать, и только потом, уже почти в полночь, приступила к работе, отключив воду в здании и раскопав участок улицы. В считанные часы порыв ликвидировали, а на следующий день тротуар, вымощенный камнями, очень аккуратно привели в порядок — как будто и не было никакой аварии… 

Ольга Осипова

Фото автора