Скоростные. Стометровые. Дифференцированно-термоупрочнённые

Вчера в Новокузнецке произошло знаковое событие — первая отгрузка стометровых рельсов категории ДТ350СС в адрес ОАО “РЖД”.

Эта первая отправка — плод десятилетней работы по модернизации предприятия (бывшего КМК, который вошел в состав Евраз ЗСМК), перевод производства на выпуск стометровых дифференцированно-термоупрочненных рельсов для скоростного совмещенного движения, проведение сертификации и прочих формальностей. Двигаться по этим рельсам железнодорожные составы смогут со скоростью до 250-ти километров в час.

Первая партия отправлена на Октябрьскую железную дорогу, их уложат в путь на скоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.

Мы побывали на комбинате вчера утром, прямо перед отправкой. Непривычно длинные рельсы были уже уложены на сочлененные платформы, промаркированы. Рядом один из работников проверял прибором продукцию, подготавливаемую к отправке, на наличие скрытых дефектов.

Как подчеркнули специалисты предприятия, эти рельсы могут использоваться не только на всех действующих скоростных магистралях России, но и на будущей высокоскоростной магистрали “Москва-Казань”. Сегодня Евраз ведет работу по освоению рельсов для скоростей до 400 километров в час.

Александр Бокин (фото)