Побочный продукт Морица Кана
Скромное на вид двухэтажное голубоватое здание профкома КМК с 25 окнами по фасаду на самом деле весьма примечательно. И не только тем, что в 1973 году здесь общался с металлургами Владимир Высоцкий. Само появление на свет этого сугубо утилитарного здания — своего рода побочный продукт грандиозной деятельности в Советском Союза крупнейшей архитектурной фирмы мира — американского бюро Альберта Кана.
В первую пятилетку активное привлечение иностранных архитекторов в Страну Советов было отнюдь не исключением, а скорее правилом. Так, только за четыре года, с 1929 по 1932-й, московский филиал этой фирмы под руководством брата главы - Морица Кана спроектировал 521 (!) (по другим данным — 571) объект, в том числе сталелитейные и прокатные станы в Ново-Кузнецке. А кроме них тракторные заводы в Сталинграде, Челябинске, Харькове, Томске; самолётостроительные - в Краматорске и Томске; автомобильные — в Челябинске, Москве, Сталинграде, Нижнем Новгороде, Самаре; кузнечные цеха в Челябинске, Днепропетровске, Харькове, Коломне, Люберецке, Магнитогорске, Нижнем Тагиле, Сталинграде; станкостроительные заводы в Калуге, Новосибирске, Верхней Сольде; прокатный стан в Москве; литейные заводы в Челябинске, Днепропетровске, Харькове, Коломне, Люберецке, Магнитогорске, Сормово, Сталинграде; механические цеха в Челябинске, Люберецке, Подольске, Сталинграде, Свердловске; теплоэлектростанцию в Якутске; сталелитейные и прокатные станы в Каменском, Коломне, Магнитогорске, Нижнем Тагиле, Верхнем Тагиле, Сормово; Ленинградский алюминиевый завод; Уральскую асбестовую фабрику и многие другие объекты.
Бюро Кана, хитро “замаскированное” большевиками под вывеской “Госпроектстрой”, в составе 25 американских инженеров и около 2,5 тысячи советских сотрудников было тогда самой большой архитектурной конторой в мире.
Через 15 месяцев после подписания договора в мае 1931 года Мориц Кан так описывал размеры московского бюро: “Госпроектстрой” существует всего только год. Раньше наше бюро в Детройте, насчитывающее в обычное время от 400 до 500 архитекторов, инженеров и чертёжников, считалось самым большим в мире. Госпроектстрой сейчас насчитывает около 600 сотрудников в московском бюро, не считая студентов, ещё 150 будут вско-ре приняты. В бюро в Ленинграде - 300 сотрудников, в Харькове — 100”. Через “Госпроектстрой” прошло в общей сложности около четырёх тысяч советских архитекторов, инженеров и техников. Они овладели и уносили с собой живой практический опыт осуществления поточно-конвейерного способа проектирования. Как только это произошло, американских товарищей отправили восвояси, и “Госпроектстрой” стал “Металло-стройпроектом”.
Руками и мозгами Кана товарищ Сталин спроектировал и оснастил оборудованием едва ли не всю советскую военную промышленность. И если до 1930 года в СССР практически не существовало собственных тракторных и танковых заводов, то уже в 1931-м побывавший на строительстве Челябинского тракторного завода американский журналист Г.Р. Кникербокер выпустил книгу под говорящим названием “Угроза красной торговли”. Он писал: “Стоя посередине быстро растущих к небу стен самой большой тракторной фабрики мира, невольно вспоминаешь фразу из “Известий”, официального органа советского правительства о том, что “производства танков и тракторов имеют между собой очень много общего. Даже артиллерию, пулемёты и пушки можно успешно производить на гражданских промышленных предприятиях”. По твёрдому убеждению большевистских пессимистов строящаяся сейчас тракторная фабрика в Челябинске может почти моментально быть переориентирована на военные цели для отражения ожидаемого нападения капиталистического мира. Планируемый выпуск 50 000 штук десятитонных 60-сильных гусеничных тракторов в год, очень сильно напоминающих танки, означает, что рёчь идет о производстве одного из типов танков”.
Бюро Кана разрабатывало не только промышленные предприятия, но и соответствующую инфраструктуру - административно-бытовые корпуса, а кое-где даже и жильё для рабочих, как, например, при Сталинградском тракторном заводе. Именно так появилось и несколько административных зданий на территории КМК, и прежде всего здание профкома. Сначала была построена та его часть, что примыкает к въезду в тоннель, а чуть позже - остальная часть здания. При внимательном изучении этого сооружения сквозь штукатурку и переделки последующих 80 лет нет-нет, да и проглянут приметы архитектурного стиля, которого в Советском Союзе как бы не было, да и быть не могло — американского арт-деко. Характерные пилястры и упрощённые капители, необычный рисунок оконных рам и не лишённая декадентского эстетства лестница — всё это приметы стиля, место которому скорее в Питтсбурге, чем в Сталинске. Скромный и незатейливый, на первый взгляд, декор этого здания шёл вразрез с господствовавшим в годы его сооружения советским стилем - жёстким конструктивизмом. Своим обликом профком предвосхитил ещё даже не намечавшуюся, но произошедшую тремя годами позже замену этого стиля на так называемое освоение классики, которое некоторые исследователи называют даже советской вариацией: арт-деко.
Кто-то скажет: ну, подумаешь, каких-то три года. Однако в то время, когда всё менялось с бешеной скоростью и успеть за всеми изгибами политики партии было невозможно, а вот оказаться репрессированным за отсутствие бдительности - вполне реально, появление “запретных плодов” на целых три года раньше, чем это будет позволено свыше — это настоящее чудо. Ещё большее чудо - то, что никто из авторов этого здания не отправился мять шконку к хозяину.
Впрочем, ни о какой идеологической диверсии американские проектировщики и не помышляли — применять категории основного в те годы американского стиля, самого привычного для них, было и проще, и быстрей.
Фото автора
